1、岗位关键职责：
5G通信与车联网技术：研发基于5G-Uu/PC5协议的低延迟、高可靠性数据传输方案，优化车端-云端协同控制架构；
自动驾驶算法开发：设计强化学习驱动的动态路径规划算法，融合激光雷达、摄像头多模态数据实现实时环境感知与决策；
远程控制系统开发：构建云端驾驶舱控制平台，开发紧急接管、人机共驾等核心功能模块。
跨学科技术融合：结合机械自动化（如线控底盘、电子电气架构）与AI算法（联邦学习、数字孪生），提升车辆远程控制的稳定性；
探索大语言模型（LLM）：在自然语言交互式远程指令解析中的应用。
2、教育和专业资格：
2025年应届博士研究生，自动化、人工智能、计算机、电子信息等相关专业；
3、研究经验：
对汽车行业相关技术有浓厚研发兴趣；
研究方向需覆盖自动驾驶、5G通信、远程控制、底盘控制等至少一个领域；
需提供博士论文核心成果证明（如顶会论文、发明专利）。
4、专业技能/证书
精通5G通信协议、网络架构及低延迟传输技术；
熟悉远程控制算法、底盘Can通信、智能驾驶等技术。
5、福利及工作时间：
六险一金，全额公积金12%缴纳
餐补、员工关怀等
8:30-17:30（弹性半小时）
双休
6、职业通道
技术专家路线：底层算法研究员 → 首席技术官（主导企业AI技术战略）
管理路线：研究团队负责人 → 研究院院长（统筹产学研协同创新）
产业化路线：技术孵化项目负责人 → 创新业务线CTO（推动技术商业化落地）
7、工作地点
南京/芜湖