1、负责风扇、压气机、涡轮等核心气动部件的气动布局设计、三维叶型开发与流道优化，支撑高效率、高负荷气动方案实现；
2.开展气动性能仿真与分析，熟练运用CFD工具进行流场模拟、损失机理分析与气动性能评估，支撑设计迭代与优化；
3.策划并参与气动部件（如压气机、涡轮、短舱）的地面试验，负责试验跟试、数据采集与结果分析，完成试验与仿真对比校核；
4.开展整机级气动热力分析，支持短舱、进排气道、空气系统等系统的气动性能与热力环境建模与协同优化；
5.编制气动设计报告、技术规范、试验总结与验证文档，支撑型号研制、适航符合性分析与技术体系标准化建设；
6.参与气动设计关键技术攻关与预研，推进气动优化算法、仿真工具链与验证方法的持续改进与创新。1.硕士及以上学历，专业为航空发动机、燃气涡轮、推进理论、工程热物理、流体力学或相关理工科，具备扎实的气动热力理论基础；
2.熟练使用CFD工具（如ANSYS Fluent、CFX、NUMECA、FENSAP-ICE），具备三维气动部件建模、网格划分与流场仿真分析能力；
3.熟悉航空发动机气动热力系统设计，具备气动性能分析、流动损失评估与气动优化经验；
熟练使用UG、SolidWorks、AutoCAD等设计软件，4.具备Tecplot、ParaView等仿真后处理能力；
5.具备良好的技术文档撰写能力，能独立完成仿真报告或技术论文，沟通协作能力强；
6.掌握Python、Fortran或C++，具备数据处理、脚本开发或算法验证经验者优先。航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造、航空宇航科学与技术、航空宇航科学技术与工程、航空工程、飞行器设计、飞行器动力工程、流体力学、
流体机械工程与理论、动力工程、动力工程及工程热物理、热能工程、能源与动力工程、动力机械及工程、工程热物理