中国船舶集团青岛北海造船有限公司，隶属于中国船舶集团，坐落在著名的国际性港口城市——青岛（海西湾造修船基地），毗邻胶州湾隧道和青岛港，为造船业提供了得天独厚的优越地理环境。公司始建于1898年的修船所，历经四次搬迁、扩建，2021年11月，升格为中国船舶集团直管二级单位，是山东省船舶行业的发端和“龙头”企业，也是青岛市海洋装备产业链“链主”企业。
凭借先进的硬件设施，具有高效、高质量建造各类民用商船和海洋工程及浮式结构的能力，青岛北海造船尤其擅长超大型矿砂船、大型散装货船、大型和超大型油轮、中大型集装箱船、养殖工船、FPSO等船舶与海洋工程装备的总装建造。公司连续13年保持高新技术企业资质，拥有国家能源海洋工程研发（实验）中心和省级船舶设计企业。
青岛北海造船在册职工3300余人，占地面积约450万平方米，码头长6.5公里，造船拥有一座50万吨、两座30万吨干船坞，修船拥有30万吨、15万吨干船坞和10万吨浮船坞各一座。具备年造船能力300万载重吨、年修船212艘、生产救生艇500艘、海洋平台4座。
公司造船方面，已成功交付世界最大新一代40万吨超大型矿砂船、32.5万吨和25万吨矿砂船，18万吨、8万吨散货船，11.3万吨和5万吨成品油轮，6.4万吨木屑船等。超大型矿砂船市场占有率全球第一，大型散货船市场占有率居世界前列。交付了“海洋石油115”和“海洋石油119”FPSO、全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船、4万-10万吨浮船坞。
公司修船方面，产品已涉足全球二十多个国家和地区，修船总量国内领先，在大型单壳油轮改装矿砂船、大型集装箱船改装加高加长升级、汽车船切断加长升级、穿梭油轮改装半潜船、球鼻艏整体换新改装、脱硫塔改装等领域与马士基、达飞、赫伯罗特、MOL、奥登道夫等世界知名航运公司保持了长期良好的合作关系。
公司船舶配套方面，通过自主研发，形成了国内外知名品牌BH系列玻璃钢救生艇、救助艇和配套吊艇架及收放装置；船舶管舾制作硬件配置在国内首屈一指；应用装备产业以隧道掘进租赁经营为主营业务。
公司造船产品覆盖了散、集、油三大主力船型，大型散货船手持订单第一，LNG、氨、甲醇等绿色船型逐步凸显先发优势；海工产品在 FPSO船体、养殖工船、浮船坞等细分市场业绩突出；大型船舶修理和改装业务全球领先；救生艇生产配套市场占比优势明显，努力打造主建船型突出、造修技术先进、质量效益领先、品牌影响力大、综合竞争力强的世界知名船海企业，成为造船强国建设的主力军！